பின்லாந்து மற்றும் எஸ்டோனியா தலைநகரங்களுக்கு இடையில் இந்த வார தொடக்கத்தில் பின்லாந்து வளைகுடாவில் கடலுக்கடியில் தொலைத்தொடர்பு கேபிள் சேதமடைந்தது தொடர்பாக சரக்குக் கப்பலின் இரண்டு உறுப்பினர்களை பின்லாந்து அதிகாரிகள் கைது செய்துள்ளனர் என்று போலீசார் வியாழக்கிழமை தெரிவித்தனர்.

எஸ்டோனியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் புதன்கிழமை அதிகாலை இந்த சேதம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த கேபிள் பின்லாந்து தொலைத்தொடர்பு சேவை வழங்குநரான எலிசாவுக்கு சொந்தமானது மற்றும் இது முக்கியமான நீருக்கடியில் உள்கட்டமைப்பு என்று கருதப்படுகிறது.

ஹெல்சின்கி போலீசார் மோசமடைந்த குற்றவியல் சேதம், தீவிரமான குற்றவியல் சேதம் மற்றும் தொலைத்தொடர்புகளில் தீவிரமான தலையீடு குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளனர்.

நடந்து வரும் விசாரணையின் விளைவாக அதிகாரிகள் மற்ற இரண்டு குழு உறுப்பினர்களை பயணத் தடையின் கீழ் வைத்துள்ளனர் என்று ஹெல்சின்கி போலீசார் வியாழக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தனர்.

கப்பலில் இருந்த பணியாளர்களின் தரவரிசைகள், அவர்களின் தேசியங்கள் அல்லது பிற விவரங்களை போலீசார் வெளியிட மாட்டார்கள்.

ஃபிட்பர்க் என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த கப்பல் செயின்ட் வின்சென்ட் மற்றும் கிரெனடைன்ஸில் கொடியசைக்கப்பட்டது. இது ரஷ்யாவிலிருந்து இஸ்ரேலுக்கு பயணித்தது. ரஷ்யா, ஜார்ஜியா, அஜர்பைஜான் மற்றும் கஜகஸ்தான் ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த 14 விமான ஊழியர்கள் பின்லாந்து அதிகாரிகளால் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர்.

தொடர்புடைய கதைகள்

பின்லாந்தின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டபோது கப்பல் அதன் நங்கூரத்தை மணிக்கணக்கில் இழுத்துச் சென்றதாக பின்லாந்து தேசிய போலீஸ் ஆணையர் இல்க்கா கோஸ்கிமாகி இந்த வார தொடக்கத்தில் கூறினார். சேதத்தின் பின்னணியில் ஒரு மாநில அளவிலான நடிகர் இருக்கிறாரா என்பது குறித்து புலனாய்வாளர்கள் ஊகிக்கவில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

ரஷ்யாவில் தோன்றிய மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் விதிக்கப்பட்ட தடைகளின் கீழ் வரும் சரக்குகளில் கட்டமைப்பு எஃகு இருப்பதை பின்லாந்து சுங்கத்துறை கண்டுபிடித்துள்ளது என்று நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

"ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தடை விதிமுறைகளின் கீழ் இதுபோன்ற தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் இறக்குமதி செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. "நிகழ்வுகளின் வரிசை மற்றும் இந்த வழக்கில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தடைகள் சட்டம் பொருந்தும் தன்மை குறித்து பின்லாந்து சுங்கத்துறை தொடர்ந்து விசாரித்து வருகிறது."

கடலுக்கடியில் கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்கள் ஐரோப்பாவில் மிகவும் பரபரப்பான கப்பல் பாதைகளில் ஒன்றைக் கடக்கின்றன, இது நோர்டிக், பால்டிக் மற்றும் மத்திய ஐரோப்பிய நாடுகளை இணைக்கிறது. அவை வர்த்தகம் மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பை ஊக்குவிக்கின்றன, சில சந்தர்ப்பங்களில், ரஷ்ய எரிசக்தி வளங்களை சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கின்றன.

2024 ஆம் ஆண்டு கிறிஸ்துமஸ் தினத்தன்று பின்லாந்து மற்றும் எஸ்டோனியாவுக்கு இடையிலான கடலுக்கடியில் கேபிள்களை சேதப்படுத்திய ரஷ்யாவுடன் தொடர்புடைய கப்பலான ஈகிள் எஸ் இன் கேப்டன் மற்றும் இரண்டு மூத்த அதிகாரிகள் மீது பின்லாந்து அதிகாரிகள் கடந்த ஆண்டு குற்றம் சாட்டினர்.

பின்லாந்து துணை வழக்கறிஞர் ஜெனரல் ஆகஸ்ட் மாதம் வெளியிட்ட அறிக்கையில், எண்ணெய் டேங்கரின் கேப்டன் மற்றும் முதல் மற்றும் இரண்டாவது அதிகாரிகளுக்கு எதிராக குற்றவியல் குறும்பு மற்றும் தகவல் தொடர்புகளில் தலையிடுதல் ஆகிய குற்றச்சாட்டுகள் பதிவு செய்யப்பட்டதாக கூறினார். பெயர்கள் வெளியிடப்படாத அதிகாரிகள், குற்றச்சாட்டுகளை மறுத்தனர்.

இருப்பினும், அக்டோபரில் ஒரு பின்லாந்து நீதிமன்றம் குற்றச்சாட்டுகளை நிராகரித்தது, ஏனெனில் சேதமடைந்த கேபிள்கள் பின்லாந்தின் பிராந்திய நீர்நிலைக்கு வெளியே இருந்தன.

ஆயிரக்கணக்கான ஐரோப்பியர்களுக்கு மின்சாரம் மற்றும் தகவல் தொடர்புகளை வழங்கும் உள்கட்டமைப்பை சேதப்படுத்துவதில் சம்பந்தப்பட்டிருப்பதை கிரெம்ளின் முன்னர் மறுத்தது.

ஈகிள் எஸ் குக் தீவுகளில் கொடியிடப்பட்டது, ஆனால் பின்லாந்து சுங்க அதிகாரிகள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிர்வாக ஆணையத்தால் ரஷ்யாவின் நிழல் எரிபொருள் டேங்கர்களின் ஒரு பகுதியாக விவரிக்கப்பட்டது. அவை தெளிவற்ற உரிமையைக் கொண்ட வயதான கப்பல்கள், உக்ரைன் போரின் போது மேற்கத்திய தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக கையகப்படுத்தப்பட்டன மற்றும் மேற்கத்திய ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட காப்பீடு இல்லாமல் இயங்குகின்றன.

மேற்கத்திய நாடுகளைப் பொறுத்தவரை, இதுபோன்ற சம்பவங்கள் 2022 இல் உக்ரைன் மீதான முழு அளவிலான படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து மாஸ்கோவுடன் தொடர்புடையதாகக் கூறப்படும் ஐரோப்பாவில் பரவலான நாசவேலை தாக்குதல்களின் ஒரு பகுதியாக நம்பப்படுகிறது.

Â