ஓமான் வளைகுடா மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியுக்கு இடையில் பதட்டமான கடலில் இயங்கும் எண்ணெய் டேங்கரில், ஈராக்கிய கேப்டன் ரஹ்மான் அல்-ஜுபௌரி உலகின் மிகவும் கொந்தளிப்பான கடல் வழித்தடங்களில் ஒன்றில் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறார், அங்கு ஈரானுடனான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போர் உலகளாவிய வர்த்தகத்தை சீர்குலைத்துள்ளது மற்றும் சில பணியாளர்கள் சிக்கித் தவித்து தாக்குதல்களுக்கு ஆளாகியுள்ளனர்.

1984 முதல் கடலில் பணியாற்றிய மற்றும் ஈரான்-ஈராக் போர் மற்றும் 1991 வளைகுடாப் போர் உட்பட பல தசாப்தங்களாக எழுச்சி மூலம் வாழ்ந்த ஒரு மூத்த வீரரான அல்-ஜுபூரிக்கு விரோதங்கள் புதிதல்ல. மீண்டும், பாப் எல்-மண்டேப் மற்றும் பாரசீக வளைகுடா போன்ற மூச்சுத் திணறல் வழியாக செல்ல முயலும் கப்பல்களை ஆங்காங்கே இராணுவத் தாக்குதல்கள் அச்சுறுத்துவதால், அவர் அதிக ஆபத்துள்ள நீரில் செயல்படுவதைக் காண்கிறார்.

"வேலை ஒரு உண்மையான ஆபத்தாக மாறிவிட்டது; நாங்கள் எப்போது குண்டுவீசப்படுவோம் என்று எங்களுக்குத் தெரியாது. நாங்கள் ஒரு நெருப்பு பந்தின் மீது பயணிக்கிறோம், "என்று அவர் கூறினார்.

அல்-ஜுபௌரி தனது டேங்கரான பலாவ் கொடி கொண்ட கடல் நிலவில் நான்கு மாதங்களாக இருக்கிறார். தற்போது அவரும் அவரது குழுவினரும் ஏடன் வளைகுடாவில் இருந்து ஓமன் வளைகுடாவை நோக்கி ஏமனில் உள்ள ராஸ் ஈசா துறைமுகத்தில் எண்ணெயை இறக்குவதற்காக பயணம் செய்து வருகின்றனர். அவர் அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸிடம் தொலைபேசியில் பேசினார்.

ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி தொடர்பாக வாஷிங்டனுக்கும் தெஹ்ரானுக்கும் இடையே நடந்து வரும் மோதலுக்கு மத்தியில் இந்த போர் வணிகக் கப்பல்களை பிராந்தியப் போரின் குறுக்குவெட்டில் ஆழ்த்தியுள்ளது. ஈரானிய படைகள் மற்றும் கூட்டணிக் குழுக்களால் நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களில் பல டேங்கர்கள் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. உலகளாவிய எண்ணெய் ஓட்டத்திற்கான முக்கியமான மூச்சுத் திணறல் புள்ளியான ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை மூடுவதற்கான இடைவிடாத இடையூறுகள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்கள், கப்பல்களை தாமதப்படுத்தியுள்ளன, மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது வளைகுடாவில் சிக்கித் தவித்துள்ளன.

ஞாயிற்றுக்கிழமை, அமெரிக்க இராணுவப் படைகள் நீரிணைக்கு அருகில் ஒரு கடற்படை முற்றுகையைச் சுற்றி செல்ல முயன்ற ஈரானிய கொடி சரக்குக் கப்பலை வலுக்கட்டாயமாக கைப்பற்றின, இது கடந்த வாரம் ஈரானிய துறைமுகங்கள் மீதான முற்றுகை தொடங்கியதில் இருந்து இதுபோன்ற முதல் இடைமறிப்பு ஆகும்.

அவரது பணியின் ஆபத்துகள், சாத்தியமான தாக்குதல்களுக்குத் தயாராக அவரது குழுவினர் வழக்கமான பாதுகாப்பு பயிற்சிகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள் என்பதாகும். "கப்பல் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உள்ளானால் எவ்வாறு பதிலளிப்பது என்பது குறித்து நாங்கள் அவர்களுக்கு பயிற்சி அளித்துள்ளோம், கடவுள் தடை செய்யட்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

கடந்த ஆண்டு, யேமன் துறைமுகத்தில் நங்கூரமிட்டபோது, அவரது கப்பல் குண்டுவீச்சுக்கு உள்ளானது. "நான் உடனடியாக கயிறுகளை வெட்டி, இயந்திரங்களைத் தயார் செய்தேன், குழுவினரையும் கப்பலையும் பாதுகாக்க எனது சொந்த ஆபத்தில் துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினேன்," என்று அவர் கூறினார்.

டேங்கர் விலகிச் சென்றபோது துண்டுகள் தாக்கியதால் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டது, ஆனால் குழுவினர் காயமின்றி தப்பினர். தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தல் இருந்தபோதிலும், கப்பல் பின்னர் துறைமுக நடவடிக்கைகளுக்குத் திரும்பியது மற்றும் அதன் திட்டமிட்ட பாதையை மீண்டும் தொடங்கியது.

எவ்வாறாயினும், அல்-ஜுபூரியின் குழுவினர் அனைவரும் வேலையின் ஆபத்துக்களை தாங்க முடியாது. அவரது அணி 27 மாலுமிகளில் இருந்து 17 ஆக குறைந்துள்ளது என்று அவர் கூறினார். பயம் அவர்களை விரட்டியது.

கடலில் நீண்ட நேரம் பயணிப்பதால் உளவியல் பாதிப்பு அதிகரிக்கிறது. நான்கு மாதங்களாக, அல்-ஜுபூரி தனது குடும்பத்தைப் பார்க்கவில்லை. பல மாலுமிகளைப் போலவே, அவரும் வீட்டு மனப்பான்மையுடன் போராடுகிறார்.

"எங்கள் குடும்பங்கள் மற்றும் எங்கள் தாயகத்திலிருந்து விலகி இருப்பதால் நாங்கள் பாதிக்கப்படுகிறோம்," என்று அவர் கூறினார். கப்பலில் இணைய அணுகல் குழு உறுப்பினர்களை தொடர்பில் இருக்க அனுமதிக்கிறது என்றாலும், நடந்து வரும் போரின் சிரமத்திற்கு மத்தியில் தூரம் குறிப்பாக கடுமையாக உணர்கிறது.

அடிப்படை விநியோகங்கள், குறைந்தபட்சம், நிலையாக உள்ளன. துறைமுகத்தில் உணவு மற்றும் பாட்டில் தண்ணீர் தொடர்ந்து நிரப்பப்படுகிறது, பெரிய பற்றாக்குறை எதுவும் பதிவாகவில்லை.

அல்-ஜுபூரியின் நான்கு தசாப்த கால கடல் அழுத்தத்தின் கீழ் மாற்றியமைக்க அவரை அனுமதிக்கிறது என்று அவர் கூறினார்.